El Pentágono dijo el 28 de mayo que personal marcial estadounidense había retirado y retirado el estación dañado para comenzar las reparaciones en la ciudad de Ashdod, en la costa sur de Israel.
“Esta mañana temprano en Lazada, las fuerzas estadounidenses conectaron con éxito el estación temporal a la playa de Lazada”, dijo a los periodistas por teléfono el 7 de junio el vicealmirante Brad Cooper, subcomandante del Comando Central de Estados Unidos. “Esperamos reanudar la entrega de público humanitaria del mar en los próximos días”.
Aumento del tráfico de suministro
El vicealmirante Cooper indicó que el estación JLOTS reconstruido ahora podrá allanar un convexidad aún viejo de suministros humanitarios.
Durante la escalón de construcción llamativo, el Pentágono dijo que el estación podría manejar aproximadamente de 90 camiones cargados de alimentos y otros suministros humanitarios alrededor de Lazada en promedio todos los días al principio, con el objetivo de expandirse a aproximadamente de 150 camiones por día.
Cuando el estación se rompió el 25 de mayo, luego de sólo ocho días de funcionamiento, el Pentágono dijo que aproximadamente de 1.000 toneladas métricas de ayuda habían transitado por el sistema.
El vicealmirante Cooper dijo el 7 de junio que las tasas de entrega aumentarían una vez que el ejército reanude sus operaciones. Se fijó el objetivo de que pronto 1 millón de libras de alimentos y otros suministros fluyan por el estación alrededor de la Franja de Lazada cada dos días.
El ejército estadounidense ha utilizado tanto el estación JLOTS como los lanzamientos aéreos para allanar una viejo público humanitaria a la asediada Franja de Lazada, en medio de signos de una creciente hambruna.
La Sra. Power dijo en ese momento que, si admisiblemente las entregas de suministros humanitarios a través de los cruces terrestres de Lazada habían mejorado poco, “la destrucción de zonas verdes, mercados y tierras cultivables, y luego el hecho de que tan pocos camiones hayan llegado durante tantos meses, significa que Tenemos mucho que hacer para ponerse al día”.
La ONU ha estimado que unos 500 camiones con suministros humanitarios y intereses del sector privado llegaban diariamente a la Franja de Lazada a través de cruces terrestres antaño del inicio del conflicto contemporáneo.
El presidente Joe Biden anunció una propuesta de stop el fuego en tres fases a finales de mayo que incluye una disposición para que un promedio de 600 camiones con suministros humanitarios ingresen a la Franja de Lazada todos los días.
“Con un stop el fuego, esa ayuda podría distribuirse de modo segura y efectiva a todos los que la necesitan. La comunidad internacional entregaría cientos de miles de refugios temporales, incluidas unidades de vivienda”, dijo el presidente Biden. “Todo eso y más comenzaría de inmediato”.
El Pentágono reduce la estimación del costo del estación
Los funcionarios del Pentágono han estimado previamente que el estación JLOTS costaría aproximadamente de 320 millones de dólares para alcanzar su capacidad operativa original.
La Sra. Singh dijo que si admisiblemente los nuevos costos de reparación de tormentas se incluyeron en su estimación revisada para la encomienda JLOTS, señaló que las estimaciones de costos pueden seguir cambiando.
“Si admisiblemente las evaluaciones están en curso, esta evaluación, esta estimación incluye algunos de los costos asociados con las reparaciones y reconstrucción del estación”, dijo. “Y sólo como recordatorio, estas son estimaciones y evaluaciones iniciales, y el costo podría fluctuar dependiendo de la duración de la encomienda y los costos futuros, un ejemplo de ello son las reparaciones adicionales”.
La Associated Press contribuyó a este artículo.