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Mountain Valley Pipeline inyectará 2 mil millones de pies cúbicos por día de gas de esquisto fracturado a la red eléctrica.

Tres días a posteriori de acoger la aprobación federal final y casi una división a posteriori de su primera propuesta, el oleoducto Mountain Valley, de 303 millas y valorado en 7.850 millones de dólares, está canalizando gas natural desde Virginia Occidental a Virginia, donde aumentará las reservas de combustible para impulsar las empresas eléctricas del Atlántico medio. .

Mountain Valley Pipeline (MVP) comenzó a intervenir el 14 de junio, poniendo fin a primaveras de disputas legales, debates regulatorios y protestas ambientales.

“Este es un día importante y muy esperado para nuestra nación y los millones de estadounidenses que ahora tienen un longevo camino a un suministro mucho de gas natural franquista para su uso como arbitrio energético asequible, confiable y más noble”, dijo Diana Charletta, presidenta. y director ejecutor de Equitrans Midstream Corp., que encabezó el esquema conjunto con el constructor RG Resources y los proveedores de energía regionales NextEra Energy, Consolidated Edison y AltaGas.

“El gas natural es un combustible esencial para la vida moderna y, como esquema de infraestructura fundamental, el oleoducto Mountain Valley desempeñará un papel integral para obtener un futuro con bajas emisiones de carbono y, al mismo tiempo, ayudará a asegurar la seguridad energética y económica de Estados Unidos en las próximas décadas”. dijo la Sra. Charletta.

Equitrans propuso el MVP en 2015. Las empresas de servicios públicos regionales dijeron que la capacidad del gaseoducto de 42 pulgadas de diámetro para entregar 2 mil millones de pies cúbicos por día de gas natural, aproximadamente un tercio de la producción comercializable de Virginia Occidental, garantizaría la estabilidad energética y reduciría los costos de electricidad en el Atlántico medio. estados.

La Comisión Federal Reguladora de Energía (FERC), una agencia federal independiente que regula la transmisión interestatal de electricidad, gas natural y petróleo, que incluye la red eléctrica y oleoductos de todo tipo, lo aprobó en 2017. Comenzó a construirse en 2018.

El oleoducto provocó protestas sostenidas por parte de grupos ambientalistas (un instigador climático pasó 932 días consecutivos en un árbol) y una grado de demandas que lo cuestionan a través de una serie de cuestiones regulatorias y estatutarias, incluido el uso de desposeimiento, los impactos en los bosques, las vías fluviales y vida silvestre y leyes de probidad ambiental de Virginia.

El Tribunal de Apelaciones del Cuarto Circuito de Estados Unidos emitió dos fallos para detener la construcción. Como resultado, el oleoducto tiene un retraso de más de seis primaveras con respecto al cronograma flamante y al menos $500 millones por encima del presupuesto.

Los retrasos y los enredos legales aparentemente se resolvieron cuando el senador Joe Manchin (IW.Va.), presidente saliente del Comité de Energía y Medios Naturales del Senado que recientemente abandonó el partido demócrata al declararse independiente, acordó en 2022 apoyar la iniciativa verde del presidente Joe Biden. iniciativas energéticas a cambio de aprobar el gaseoducto.

Sin incautación, en abril de 2023, con 283 millas de oleoducto completadas, el cuarto circuito retrasó el esquema por segunda vez cuando cuestionó si la FERC había evaluado adecuadamente “la rozamiento y sedimentación inesperadamente severas a lo desprendido del derecho de paso del oleoducto”.

Como parte de las negociaciones de la Ley de Responsabilidad Fiscal (FRA) de junio de 2023, Manchin volvió a conseguir el acuerdo de la compañía de no oponerse al esquema.

“Luego de 10 primaveras de arduo trabajo, supervisión regulatoria sin precedentes y miles de millones de dólares en WV, ¡el oleoducto Mountain Valley está oficialmente en sarta!” Manchin dijo en una publicación X del 14 de junio que presenta una fotografía desde su oficina con el presidente ejecutor de Equitrans, Tom Karam, y el presidente y director ejecutor de EQT, Toby Rice, en Charleston, Virginia Occidental, “para conmemorar este día histórico”.

Equitrans dijo en enero que el oleoducto estaba terminado en un 94 por ciento. Sin incautación, una ruptura el 1 de mayo en Bent Mountain en el condado de Roanoke, Virginia, durante una prueba hidrostática, retrasó la construcción del tramo final del oleoducto sobre cruces de agua y montañas escarpadas en Virginia Occidental y Virginia.

A mediados de mayo, la compañía anunció que el esquema estaba “mecánicamente completo” y programado para iniciar operaciones, en dilación de una inspección final de la FERC.

El director de Proyectos de Energía de FERC, Terry Turpin, emitió esa luz verde final en una carta del 11 de junio informando a Equitrans que podía rajar los grifos del gaseoducto.

La empresa “ha estabilizado adecuadamente las áreas perturbadas por la construcción y la restauración y estabilización del campo de acción de trabajo de construcción está avanzando satisfactoriamente”, dijo Turpin en la carta.

El gaseoducto trasladará gas metano desde los campos de esquisto Marcellus y Utica en el condado de Wetzel, Virginia Occidental, al condado de Pittsylvania, Virginia. Es una empresa conjunta entre Equitrans, NextEra Energy, Consolidated Edison y AltaGas. RGC Resources construyó el oleoducto.

La futuro grado es una extensión alrededor de Carolina del Finalidad, aunque esos planes están cambiando luego de aplazamientos y revisiones que han acortado y desviado su ruta de 75 millas originalmente planeada.

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