El presidente mencionó una variedad de problemas, incluidos la FAA, Dei y la seguridad de los vuelos.
El presidente Donald Trump el jueves por la tarde proporcionó una aggiornamento sobre el avión y la colisión de helicópteros el miércoles por la perplejidad que dejó a todos a costado de entreambos aviones muertos.
Durante su primera aparición en su segundo mandato en la sala de información de la Casa Blanca, el presidente llamó el choque, involucrando un revoloteo operado por las aerolíneas estadounidenses y un helicóptero del Ejército de los EE. UU., Una “tragedia de terribles proporciones”.
Dijo que el ejército estadounidense y la Grupo Doméstico de Seguridad del Transporte están investigando, diciendo que todavía no está claro qué causó el desastre. No hubo sobrevivientes a costado, dijo, confirmando los temores expresados por los funcionarios de Washington más temprano en el día.
Las 64 personas a costado de un avión de American Airlines que chocaron con un helicóptero del ejército el miércoles por la perplejidad fueron temidos muertos, en lo que probablemente fue el peor desastre de aviación de los Estados Unidos en casi una plazo, dijeron las autoridades el jueves.
Al menos 28 cuerpos, incluidos los de los tres soldados que estaban en el helicóptero, han sido sacados de las aguas heladas del río Potomac a medida que continúan las operaciones de recuperación.
Nombres nuevos presidente de la FAA
En la sesión informativa, Trump dijo a los periodistas que había conocido a un nuevo patriarca suplente de la Despacho Federal de Aviación (FAA) a raíz del desastre de la aviación.
“Todavía estoy nombrando inmediatamente a un comisionado suplente para la FAA: Christopher Rocheleau. Un experimentado de 22 abriles de la agencia, muy respetado. Christopher, muchas gracias, lo aprecio ”, dijo.
Rocheleau, ex administrador de la FAA y ejecutor de la Asociación de Aviación, estaba en la sala cuando Trump hizo el anuncio.
El ex administrador de la FAA, Mike Whitaker, renunció a su posición el mismo día que Trump fue inaugurado. La posición de la FAA necesita confirmación del Senado, y Whitaker fue apto por la Cámara Superior del Congreso en 2023.
El presidente agregó que el choque indica que el Senado necesita confirmar sus selecciones de gobierno de modo oportuna.
“Seguro, queremos confirmaciones rápidas”, dijo Trump. “Los demócratas, como saben, están haciendo todo lo posible para retrasar. Han tardado demasiado. Estamos luchando por conseguir personas muy buenas que todos sepan que se confirmarán. Estamos luchando por sacarlos más rápido “.
Cree que es seguro fugarse en los Estados Unidos
Cuando se le preguntó si los estadounidenses deberían preocuparse por fugarse a raíz del choque, Trump dijo que no estaba preocupado.
“No, en total. No dudo en fugarse ”, dijo Trump. “Tenemos el revoloteo más seguro en cualquier parte del mundo, y lo mantendremos así”, agregó.
Apunta a la contratación de DEI
En la conferencia de prensa, Trump criticó a la compañía previo por centrarse en la diversificación, la equidad y las políticas de inclusión (DEI) y los estándares de contratación, alegando que el desastre de la aviación puede haberse relacionado con estándares menos estrictos.
“Puse la seguridad primero”, dijo Trump, y agregó que el ex presidente Joe Biden cambió los estándares de aviación “a más bajo que nunca. . “
Cuando un periodista preguntó sobre sus comentarios sobre Dei, Trump dijo: “La FAA está reclutando activamente trabajadores que sufren discapacidades intelectuales severas, problemas psiquiátricos y otras condiciones mentales y físicas bajo una iniciativa de contratación de diversificación e inclusión explicada en el sitio web de la agencia”.
Trump señaló que el software permitió la contratación de personas con problemas de recital y visión, así como parálisis, epilepsia y enanismo.
Trump dijo que los controladores de tráfico vaporoso deben ser brillantes para asegurar la seguridad.
“Tienen que ser genios talentosos, lógicamente talentosos”, dijo. “No puedes tener masa regular haciendo su trabajo”.
Pregunta la atrevimiento de los pilotos de helicóptero
Trump hizo preguntas sobre los tres pilotos en el helicóptero Black Hawk del ejército UH-60 que colisionó con el avión de American Airlines, y agregó que el avión marcial no estaba haciendo lo que se suponía antaño de que chocara con el avión.
“Teníamos una situación en la que teníamos un helicóptero que tenía la capacidad de detenerse”, dijo.
“El turno que realizó no fue el libramiento correcto, obviamente, y lo hizo poco opuesto a lo que se le dijo. No sabemos que esa hubiera sido la diferencia, porque el momento era muy apretado “, dijo Trump.
El helicóptero, dijo, no debería acontecer volado aproximadamente a la misma nivel que el avión.
“Podrías acontecer girado el helicóptero sustancialmente; Podrías acontecer detenido el helicóptero ”, dijo Trump. “Por alguna razón, siguió delante e luego hizo un trivial libramiento al final, y para ese momento, era demasiado tarde”.
El nuevo secretario de defensa Pete Hegseth dijo en un video el jueves temprano que el equipo de helicópteros tenía “harto experiencia” y estaba realizando una “evaluación nocturna anual” con lentes de visión nocturna.
Ni Hegseth ni otros funcionarios hasta ahora han proporcionado detalles sobre la causa del choque. Las autoridades han dicho que está en marcha una investigación, y la Grupo Doméstico de Seguridad del Transporte (NTSB) es la agencia investigadora principal.
Ofrece condolencias
“Te hablo esta mañana en una hora de angustia por nuestra nación”, dijo Trump en la sesión informativa. Dijo que hay una “operación masiva de búsqueda y rescate” que comenzó de la perplejidad a la mañana, que es “rendir cada activo a nuestra disposición”.
El trabajo ahora ha cambiado a una comisión de recuperación “, dijo el presidente. “Lamentablemente, no hay sobrevivientes”.
Trump se comprometió a apoyar a las familias que se vieron afectadas por el choque, diciendo “todos estamos buscando respuestas”.
American Eagle Flight No. 5342, que despegó de Wichita, Kansas, con 60 pasajeros y cuatro tripulantes a costado, estaba programado para aterrizar en el Aeropuerto Doméstico Ronald Reagan Washington.
Associated Press contribuyó a este documentación.