Primer plano del signo de carretera europea de la UE con la bandera de la Unión Europea. Crédito: Shutterstock, Supertrooper
El tan esperado cañoneo digital de la UE está programado para alucinar en rock en 2025, pero no sin una buena cantidad de hipo y colas pesadas.
Sistema de entrada/salida de Europa (EES): nuevos escáneres, nuevas secuencias
El sistema de entrada/salida de Europa (EES) finalmente está entrando en vigor este año, aunque sin una plazo de dispersión firme todavía: hable sobre mantenernos al borde de nuestros asientos … el nuevo sistema de frontera digital brillante de la UE está dirigido al hostigar Seguridad vigilando a los viajeros que no son de la UE que superan su bienvenida en el ámbito de Schengen. Pero con solo solo 10 por ciento de los cruces fronterizos con barreras automatizadas al principio, los viajeros son preparándose para esperar más y un poco de Border Bedlam.
Bajo el nuevo régimen, Reino Unido, EE. UU. Y otro Los visitantes que no son de UE (que no necesitan una visa) ahora deben escanear sus pasaportes en los quioscos de hipermercado cada vez que cruzan una frontera externa de la UE. Notablemente, Ciudadanos legales de la UE, residentes y titulares de visas de larga duración son izquierda fuera de Este nuevo selfie y frenesí de huellas digitales. Viajeros se requerirá Registre sus detalles, incluidos los datos biométricos, con escaneos faciales y huellas digitales válidas para múltiples viajes cada tres abriles. Y si eso no es suficiente, todas las fronteras internacionales, marítimas y de espacio en el ámbito de Schengen están obteniendo un cambio de imagen de inscripción tecnología, tan pesadosEn efectividad, ¡Que algunos aeropuertos han tenido que acrecentar sus pisos!
La envite rápida de EuroStar
En un leñazo a viajes rápidos, Eurostar está desechando su servicio SmartCheck, una vez popular, en la periodo St Pancras de Londres. A partir del 13 de febrero, los pasajeros premium de las categorías Premium, Carte Blanche y Etoile Club ya no podrán evitar el control de doble pasaporte, gracias a los requisitos entrantes de escaneo facial y huellas digitales EES.
Dover’s Usterner: colas en el horizonte
El ministro de Transporte del Reino Unido, Guy Opperman, ha insinuado un período de ‘dispersión suave de seis meses’ diseñado para planchar cualquier equivocación antaño de que el sistema se acelere. “Si hay colas o retrasos, las medidas de flexibilidad de precaución permitirán una longevo facilidad de paso para vehículos, entrenadores, HGV y automóviles”, explicó, prometiendo aliviar las crecientes preocupaciones de los viajeros varados.
El puerto de Dover, ahora ha confirmado que el sistema no llegará a la secuencia Hasta noviembre de 2025dando tiempo extra para planchar los problemas, aunque no es un consuelo para aquellos que temen largas esperas en los muelles.
Estén atentos mientras vigilamos de cerca esta dinastía fronteriza que se desarrolla.
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