Los ingresos de Tesla en el segundo trimestre podrían seguir disminuyendo en medio de una desaceleración de las ventas. Sin incautación, el expansión de robotaxis y el almacenamiento de energía podrían convertirse en el punto focal de su valoración de mercado.
Tesla tiene previsto presentar sus resultados del segundo trimestre tras el pestillo del mercado estadounidense el 23 de julio. Las acciones del veterano fabricante de vehículos eléctricos (VE) del mundo han bajado un 4% en lo que va de año, pero han subido un 71% desde que publicó sus resultados del primer trimestre en abril. Aunque se paciencia que sus ventas de automóviles sigan desacelerándose, su despliegue de almacenamiento de energía experimentó un aumento en el primer trimestre. Encima, los inversores esperan novedades positivas con los servicios de conducción autónoma total (FSD) impulsados por IA de Tesla, el robotaxi y el autómata Optimus.
Pronóstico y desafíos
Según la investigación de Bloomberg, los ingresos de Tesla para el segundo trimestre podrían disminuir en comparación con el año antecedente, lo que marcaría la tercera caída interanual consecutiva. Los ingresos totales se pronostican en 24.600 millones de dólares, una disminución del 1% con respecto al año antecedente. Se paciencia que las ganancias por actividad sean de 0,62 dólares, un 32% menos que en el mismo trimestre del año pasado.
En el segundo trimestre, Tesla entregó 443.956 vehículos eléctricos, superando la estimación promedio de Wall Street de 439.302. Sin incautación, esta signo representa una caída del 4,8% con respecto al mismo trimestre del año pasado, tras una disminución interanual del 8,5% en el primer trimestre. Estas caídas consecutivas marcan la destello perdedora más larga en las cifras de entregas trimestrales desde 2012. Tesla ha avanzado la producción en masa de su transporte eléctrico asequible al primer semestre de 2025, desde el segundo semestre, adecuado al cuello de botella del crecimiento.
Los principales desafíos a los que se enfrenta Tesla incluyen una feroz competencia contra los fabricantes chinos de vehículos eléctricos de rápido crecimiento, en particular la marca china de veterano cesión, BYD. La hostilidades de precios entre estos fabricantes de automóviles ha estrecho significativamente el ganancia operante de Tesla al 5,5% en el primer trimestre, por debajo del 11,4% de hace un año. China es el segundo mercado más ancho de Tesla, y representa más del 20% de sus ingresos por ventas. Según la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (PCA), los envíos de Tesla desde su planta de Shanghái cayeron un 24,2% interanual en junio, lo que marca la cuarta caída este año.
El aumento de los aranceles de la UE a las exportaciones de vehículos eléctricos fabricados en China todavía ha presionado las ventas de Tesla en Europa. Los datos de la PCA mostraron que las exportaciones de vehículos eléctricos Tesla fabricados en China a la UE cayeron a su nivel más bajo desde el tercer trimestre de 2022. La UE es el veterano mercado de exportación de vehículos eléctricos Tesla fabricados en China, y representa una décimo de mercado del 9,1% en Europa en enero, según EV-volumes.com.
Nuevo negocio en crecimiento
Tesla debe atraer a inversores con nuevas áreas de crecimiento para persistir su elevada valoración de mercado. Elon Musk, el mentor delegado, indicó que su negocio de almacenamiento de energía se había acelerado, con unos ingresos del segmento que crecieron un 7% en el primer trimestre hasta un mayor histórico de 1.640 millones de dólares y los despliegues de energía aumentaron hasta un récord de 4,1 GWh. Musk paciencia un crecimiento continuo en esta división.
Encima, Robotaxi es parte de la logística más amplia de Tesla para desarrollar vehículos totalmente autónomos utilizando FSD. Cathie Wood, de Ark Investment Management, dijo que el ecosistema de taxis autónomos es una “oportunidad de ingresos globales de entre 8 y 10 billones de dólares”, y Tesla podrá hacerse con la medio de la cuota de mercado. Ella cree que la plataforma de taxis autónomos puede aumentar diez veces la valoración de mercado de Tesla. Sin incautación, Tesla retrasó el divulgación de Robotaxi unos dos meses hasta octubre, lo que provocó que sus acciones cayeran a mediados de julio.
La capacidad de entrenamiento de inteligencia fabricado de Tesla casi se duplicó secuencialmente, alcanzando un mayor histórico. En la reunión anual de accionistas, Musk expresó su confianza en que los robots humanoides Optimus de la compañía podrían aceptar tareas en la taller a fines de 2024. Musk creía que Optimus podría impulsar la valoración de mercado de Tesla a 25 billones de dólares sin dar un plazo. Además proyectó que la producción semanal de Cybertrucks podría alcanzar las 1.300 unidades.