Aumento de los viajes: el aeropuerto de Málaga en los meses de verano suele ser uno de los más transitados de Europa. Crédito: the touch / Shutterstock
De Marbella a Málaga en 15 minutos: el esperado taxi leve que llegará pronto
El aeropuerto de la Costa del Sol de Málaga está a la vanguardia del avance del llamado concepto de “taxi leve”, que en unos abriles podría conectar Málaga con Marbella en tan sólo 15 minutos.
El tesina contempla la construcción de un ‘vertipuerto’, similar a un helipuerto pero para drones 100% eléctricos, equipado con puertos de carga de entrada potencia y que actuará funcionalmente como una nueva terminal en el aeropuerto de Málaga-Costa del Sol.
El tesina pretende iniciar los vuelos de prueba entre Málaga y Proyectil en la segunda centro de 2025. Dependiendo del tiempo que tarde el situación regulatorio de la UE en aprobarlo todo y de las mejoras tecnológicas que permitan achicar los costes, los vuelos de pasajeros podrían estar disponibles ya en 2028.
Málaga ha demostrado ser un campo de pruebas adecuado para este tesina, ya que su Industria aeroespacial, en particular en lo que respecta a los dronescontinúa creciendo.
Raúl Delgado, responsable de la torre de control del aeropuerto, ilustra la visión que Enaire pretende construir: “Los pasajeros llegarán en avión desde Londres, irán a la zona del vertiport y se subirán a un dron que les llevará a Proyectil o Marbella, a un hotel en el centro de la ciudad o a su casa en el campo.
El tesina se divide en dos subproyectos, OperA y Ensure. El primero pretende desarrollar protocolos para combinar de forma responsable y capaz los dos centros urbanos. El segundo tesina, Ensure, estudia cómo combinar de forma segura los drones de despegue erecto con la infraestructura aeroportuaria y el tráfico leve existentes.
Málaga se ha ofrecido voluntariamente a acoger el tesina, liderado por la empresa aeroespacial española Enaire y su filial de I+D, Crida. Su objetivo es que el tesina sea 100% eléctrico y esperan ofrecer un servicio al que puedan obtener muchos clientes diferentes, no solo los ultrarricos.