Los maquinistas quieren mejores salarios, pensiones y atención médica por parte de Boeing, el cíclope aeroespacial en problemas que ha enfrentado problema tras problema este año.
Los maquinistas de Boeing se declararon en huelga, lo que supone otro revés para el fabricante de aviones, cuya reputación y finanzas se han pasado afectadas y cuya producción se enfrenta ahora a un clausura.
La Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales dijo el viernes que sus miembros habían rechazado un convenio que habría aumentado los salarios en más del 25% en cuatro primaveras.
El jueves, según se informa, votaron el 94,6% a amparo de rehusar la huelga y el 96% a amparo de la huelga, siendo necesaria solo una mayoría de dos tercios.
“Se manejo de respeto, se manejo de topar el pasado y se manejo de disputar por nuestro futuro”, dijo el presidente del Distrito 751 de IAM, Jon Holden, al anunciar la votación.
Los maquinistas están molestos por el estancamiento de sus salarios y las concesiones que hicieron desde 2008 en pensiones y atención médica para evitar que la empresa traslade puestos de trabajo a otros lugares.
Este año, muy pocas cosas han surgido acertadamente para Boeing: desde la arrebato de un panel en uno de sus aviones de pasajeros en enero hasta la osadía de la NASA de dejar a dos astronautas en el espacio en puesto de enviarlos a casa en una nave espacial Boeing plagada de problemas.
Mientras continúe la huelga, Boeing se verá privado del parné que tanto necesita al entregar nuevos aviones a las aerolíneas.
Éste será otro desafío para el CEO de la ordenamiento, a quien se le encomendó la tarea de sacar delante a la compañía que perdió más de 25.000 millones de dólares (23.000 millones de euros) en los últimos seis primaveras.