Caudillo Motors aumentó a una pérdida en el cuarto trimestre por grandes cargos relacionados con China, pero aún superó las expectativas de ganancias y ingresos en Wall Street.
El fabricante de automóviles igualmente está adoptando un enfoque proactivo con el gobierno de los Estados Unidos sobre las regulaciones y repartiendo generosos pagos para compartir ganancias a miles de trabajadores.
El mes pasado, GM advirtió que el bajo rendimiento de sus empresas conjuntas chinas lo obligaría a anotar activos y tomar un cargo de reestructuración por un total de más de $ 5 mil millones (€ 4.8 mil millones) en el cuarto trimestre.
China se ha convertido en un mercado cada vez más difícil para los fabricantes de automóviles extranjeros, con BYD y otras compañías nacionales que aumentan la calidad de sus vehículos y reducen los costos. El país ha subsidiado a sus fabricantes de automóviles.
Para los tres meses al 31 de diciembre, GM perdió $ 2.96 mil millones (€ 2.84 mil millones), o $ 1.64 por acto (€ 1.57). Un año antaño, la compañía ganó $ 2.1 mil millones (€ 2.01 mil millones), o $ 1.59 por acto (€ 1.52).
Desnogando los cargos y otros artículos, GM ganó $ 1.92 por acto en el trimestre (€ 1.84). Eso superó los $ 1.85 por acto (€ 1.77) que los analistas encuestados por FactSet predijeron.
Los ingresos aumentaron a $ 47.7 mil millones (€ 45.72 mil millones) de $ 42.98 mil millones (€ 41.12 mil millones), superando la estimación de Wall Street de $ 44.98 mil millones (€ 43.12bn).
En una carta a los accionistas, la CEO Mary Mostrador, dijo que GM duplicó su billete en el mercado de vehículos eléctricos en el transcurso de 2024 a medida que escalaba la producción. Señaló que China tenía un ingreso de haber positivo en el cuarto trimestre antaño de la reestructuración de los costos y que GM está tomando medidas con su socio para mejorar desde allí.
En los Estados Unidos, Mostrador dijo que los empleados por hora una vez más obtuvieron la maduro billete en las ganancias de la industria, totalizando más de $ 640 millones (€ 613.53mn).
Los trabajadores recibirán un cuota de hasta $ 14,500 (€ 13,899) por persona, lo que Mostrador dijo que es igual a más de dos meses de cuota adicional en promedio para sus empleados de United Utilitario Workers representados.
Mostrador dijo que si adecuadamente hay incertidumbre sobre el comercio, los impuestos y las regulaciones ambientales en los Estados Unidos, GM ha sido proactivo con el Congreso y la establecimiento del presidente Donald Trump.
“En nuestras conversaciones, hemos enfatizado la importancia de un sector manufacturero cachas y el liderazgo estadounidense en tecnologías avanzadas”, dijo. “Está claro que compartimos mucho dominio popular, y apreciamos el diálogo”.
Dan Ives de Wedbush dijo en una nota a los clientes que GM entregó un cachas final a 2024 y continúa viendo importantes beneficios de sus inversiones.
“Creemos que este fue otro paso importante en la dirección correcta a medida que la gestión continúa navegando por las aguas entrecortadas en esta macro EV, mientras que la historia de cambio para GM continúa con la gestión equilibrando con éxito la producción y la rentabilidad para producir un crecimiento rentable duradero en los próximos primaveras”, Ives “, escribió.
Este año, GM ofrecerá tres nuevos evs Cadillac, el Escalade IQ, Optiq y Vistiq.
Mostrador dijo que el fabricante de automóviles igualmente verá el impacto de todo el año de los nuevos SUV con gasolina osado en 2024, que incluye el Chevrolet Equinox, Chevrolet Traverse y GMC Acadia.
Mostrador señaló que, independientemente de lo que sucede en los EE. UU., GM tiene “una cartera amplia y profunda de vehículos de hielo y vehículos eléctricos que son una billete de mercado creciente, y seremos ágiles y ejecutaremos de la guisa más válido posible”.
Mirando alrededor de el futuro, GM anticipa 2025 ganancias ajustadas en un rango de $ 11 a $ 12 por acto (€ 10.54 a € 11.50).
Los analistas encuestados por FactSet solicitan ganancias de todo el año de $ 10.86 (€ 10.41) por acto.