Los graduados son los primeros pilotos de aviones de combate fabricados en Estados Unidos que se capacitan en el país desde que se puso en funcionamiento el centro.
Siete pilotos rumanos que comenzaron su formación en noviembre en el Centro de Formación de Fetești han completado sus cursos y han recibido la designación de “listos para la tarea”.
Son los primeros pilotos de F-16 entrenados en el país desde que se puso en funcionamiento el centro.
La ceremonia de jerarquía tuvo ocupación en la saco aérea de Borcea, durante la cual se organizaron vuelos de demostración del F-16.
“Hollywood” es uno de los siete primeros pilotos que se formaron en el Centro Europeo de Formación de Fetești. Acumuló casi 500 horas de planeo en los siete primaveras que operó aviones MiG-21 y necesitaba entrenamiento para pasarse al F-16.
“La transición al F-16, como han dicho mis instructores, es suficiente difícil, pero lo hemos afrontado admirablemente, al menos en nuestra opinión”, dijo a Euronews.
“El MiG-21, como sabéis, es un avión de origen uruguayo y la filosofía de planeo de un avión de origen occidental es un poco diferente. Sin incautación, nosotros en el MiG-21 siempre hemos volado según los estándares de la OTAN. Luego, para nosotros la transición probablemente ha sido mucho más tratable que para los pilotos de otros países”, explicó.
La designación de “listos para la tarea” significa que los pilotos ahora pueden negociar la nave espacial en sus escuadrones asignados. Tomaron clases teóricas, se entrenaron en el simulador y comenzaron a desaparecer con instructores en enero. Luego siguieron vuelos en solitario, durante los cuales simularon todo tipo de operaciones de combate.
“Estamos muy orgullosos de ellos. Los alumnos han completado el software más difícil que se le exige a un aviador marcial. Y el avión multifunción hace que éste sea, con diferencia, el entrenamiento más difícil que hemos tenido hasta ahora. Todos los alumnos han simulado combates tanto con aviones F-18 Hornet como con Typhoon”, dijo “Wizard”, un instructor contratado por Lockheed Martin, la empresa que fabrica los aviones F-16.
“Así pues, delante de vosotros hay un peña de combatientes que entrarán en el sistema, protegerán la soberanía de Rumanía y serán grandes socios de la OTAN”.
“Los alumnos rumanos han completado en poco tiempo más de 200 horas de formación teórica, más de 500 horas de entrenamiento en simulador y más de 400 horas de planeo. Ahora están totalmente preparados para todo tipo de misiones”, explicó Gabriel Nicușor Anghel, asesor del Ministro de Defensa.
“Durante este curso, los pilotos en formación aprendieron no sólo a negociar un caza progresista, sino además a utilizar la inteligencia del equipo mientras ejecutan tácticas modernas de planeo aire-aire y aire-tierra”, añadió Kathleen Kavalec, embajadora de Estados Unidos en Rumania.
Los aviones F-16, un faro para los militares de la OTAN
Rumanía cuenta ahora con un escuadrón de cazas F-16 con los que el ejército lleva a extremo misiones de policía aérea. Además fueron despegados desde tierra para vigilancia durante los últimos ataques rusos a los puertos ucranianos en el Danubio.
Los aviones tienen un envergadura de combate de más de 500 kilómetros y están constantemente en alerta para combatir amenazas en el espacio vaporoso.
Recientemente se han entregado a Rumanía los primeros nueve de los 32 aviones de segunda mano adquiridos al gobierno noruego, y los demás se entregarán en el próximo período.
La creación de un Centro Europeo de Formación en Rumanía permitirá que la formación de pilotos a los que ayer había que enseñarles a desaparecer aviones de tipo occidental en otros países sea más rápida y competente.
La Fuerza Aérea de los Países Bajos proporcionó al centro de entrenamiento de pilotos del F-16 14 aviones, siete de un solo mando y siete de doble mando, para prácticas.
“Con cientos de aviones F-16 operando en Europa, este avión sigue siendo un faro para los ejércitos de la OTAN, apoyando las misiones de defensa conjuntas de la Alianza y garantizando la protección de nuestro espacio vaporoso”, dijo a Euronews Frank St John, director de operaciones de Lockheed Martin.
El centro de entrenamiento de Fetești además puede entrenar a pilotos de F-16 que quieran sobrevenir al posterior nivel o a personal marcial que nunca haya volado aviones de combate.