Taxi volante: el concepto de taxi volante de Hyundai se presentó en 2020. Crédito: Boykov / Shutterstock
Desde principios de 2024, la industria malagueña de drones ha triplicado el valía de sus exportaciones, fundamentalmente en lo que respecta al diseño e ingeniería de software de estos dispositivos.
A pesar de la asociación de la tecnología de los drones con el ámbito marcial, especialmente en el contexto de la flagrante extirpación entre Rusia y Ucrania, empresas como iJet Aviation están trabajando para cambiar esta situación. iJet es una empresa malagueña centrada en el sector de la aviación privada que trabaja para diseñar nuevas e innovadoras formas de transporte delicado.
Uno de sus proyectos más innovadores es el concepto de Air Taxi, con el que esperan ofrecer a los pasajeros una conexión de Málaga a Marbella en tan solo 15 minutos. El guía delegado, Javier Barriga, confirmó en una entrevista que iJet ya ha precomprado 10 de estos aviones de despegue tieso y retraso su construcción para poder ofrecer este futurista modo de transporte a los consumidores.
Priorización de software
Aunque el 87% de las empresas del sector tienen su sede en Sevilla y Cádiz, las empresas malagueñas han antagónico un hornacina en el sector del software. En particular, con los avances en inteligencia fabricado y tecnología de microprocesadores, el personal de empresas malagueñas de drones está experimentando un crecimiento en su cuota de mercado.
Aertec, empresa aeroespacial malagueña, ha firmado recientemente un acuerdo por el que el Sección de Defensa castellano adquirirá un ala de sus drones Tarsis, que pueden surtir un revoloteo de hasta 100 km/h durante 12 horas con un techo de revoloteo de 5.000 metros sobre el nivel del mar.