El Unidad de Transporte dijo que la multa para la aerolínea de bajo costo fue la primera impuesta conveniente a retrasos crónicos en los vuelos.
Por primera vez, el Unidad de Transporte de Estados Unidos (DOT) ha multado a una aerolínea de pasajeros por “retrasos crónicos en los vuelos”.
El 3 de enero, el DOT anunció una multa de 2 millones de dólares contra JetBlue Airways Corp.
“La batalla de hoy advierte a la industria aérea de que esperamos que sus horarios de vuelos reflejen la ingenuidad”, dijo en el comunicado el secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg.
En una afirmación compartida con The Epoch Times, JetBlue dijo que trabaja “muy duro para efectuar nuestros vuelos según lo programado”.
Continuó diciendo que ha invertido “decenas de millones de dólares” para ceñir los retrasos en los vuelos. Culpó del problema a la descuido de controladores de tráfico delicado en el noreste de Estados Unidos y Florida.
“Creemos que la responsabilidad por un alucinación delicado confiable recae igualmente en el gobierno de Estados Unidos, que opera el sistema de control de tráfico delicado de nuestra nación”, dice el comunicado de JetBlue.
“Instamos a la establecimiento entrante a priorizar la modernización de la tecnología obsoleta (de control de tráfico delicado) y tocar la escasez crónica de personal de controladores de tráfico delicado para ceñir los retrasos (de control de tráfico delicado) que afectan a millones de viajeros aéreos cada año”.
Un comunicado del DOT del 3 de enero dijo que emitió una orden exigiendo a JetBlue que cesara y desistiera de sus retrasos crónicos en los vuelos y pagara una multa de 2 millones de dólares. La medio de la multa debe pagarse en efectivo directamente al Caudal de Estados Unidos.
La otra medio se destinará a “compensar a los pasajeros de JetBlue perjudicados por los vuelos crónicamente retrasados cubiertos por la orden del DOT o por cualquier futura rescisión de revoloteo o retraso de tres horas o más causado por JetBlue durante el próximo año”, según el comunicado.
La investigación del sección encontró que los vuelos crónicamente retrasados estaban conectados: el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK) en Nueva York y el Aeropuerto Internacional Raleigh-Durham en Morrisville, Carolina del Ártico; el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood en Fort Lauderdale, Florida, y el Aeropuerto Internacional de Orlando en Orlando, Florida (MCO); JFK y MCO y MCO y el Aeropuerto Internacional Bradley en Windsor Locks, Connecticut.
El comunicado destacó la nuevo reglamentación por parte del DOT bajo la establecimiento Biden. Según el comunicado, esas reglas constituyen la “veterano expansión de ningún modo realizada de los derechos de los consumidores de las aerolíneas”.
En noviembre, los jefes de las principales aerolíneas de pasajeros comentaron públicamente sus esperanzas de que el DOT adoptara un nuevo enfoque regulatorio en la próxima establecimiento Trump.
La multa no debería afectar significativamente a JetBlue financieramente.
Cuando la compañía publicó por última vez sus ganancias trimestrales el 29 de octubre de 2024, informó deber obtenido cerca de de 2.200 millones de dólares en ingresos en el tercer trimestre de 2024.
Sin secuestro, la presentación de la compañía frente a la Comisión de Bolsa y Títulos dijo que registró una pérdida neta de 60 millones de dólares en el mismo trimestre.
Durante los primeros tres trimestres de 2024, JetBlue ha registrado una pérdida neta de 751 millones de dólares. Se alcahuetería de un aumento significativo con respecto a la pérdida neta de 207 millones de dólares que sufrió en los primeros tres trimestres de 2023.