SEUL, Corea del Sur (AP) – El primer mensaje sobre el desnivel vaporoso de Jeju del mes pasado en Corea del Sur confirmó rastros de ataques de aves en los motores del avión, aunque los funcionarios no han determinado la causa del desnivel que mató a todas menos a dos de las 181 personas a lado.
El mensaje del desnivel preliminar publicado por la Articulación de Investigación de Accidentes de Aviación y Ferrocarriles de Corea del Sur dijo el lunes que se encontraron plumas y manchas de cepa de aves en los dos motores.
“Las muestras se enviaron a organizaciones especializadas para el observación de ADN, y una estructura doméstico las identificó como pertenecientes a Baikal Teals”, dijo el mensaje, refiriéndose a un pato migratorio.
El mensaje además dijo que las dos cajas negras del avión, la grabadora de datos de planeo y la grabadora de voz de la cabina, dejaron de esculpir unos 4 minutos antaño del desnivel. Esto podría complicar los esfuerzos para encontrar la causa del desnivel.
El Boeing 737-800 se deslizó del fugitivo en el aeropuerto internacional de Muan el 29 de diciembre a posteriori de que su tren de aterrizaje no se despliegue, golpeando una estructura de concreto y estalló en llamas. El planeo regresaba de Bangkok y todas las víctimas eran surcoreanos, excepto dos nacionales tailandeses.
Muchos analistas dijeron que la estructura de concreto, que albergaba un conjunto de antenas llamadas localizador que norte los aviones durante los aterrizajes, debería haberse construido con materiales más ligeros que podrían romperse más fácilmente al impacto. El Empleo de Transporte de Corea del Sur anunció la semana pasada que eliminará la estructura de concreto en el aeropuerto.
Los investigadores dijeron anteriormente que los controladores de tráfico vaporoso advirtieron a los pilotos sobre posibles ataques de aves dos minutos antaño de que el avión emitiera una señal de socorro que confirmaba que había ocurrido una huelga de aves, a posteriori de lo cual los pilotos intentaron un aterrizaje de emergencia.
El mensaje preliminar dijo que los pilotos además notaron un clase de aves mientras se acercaban a la pista en el aeropuerto de Muan y que una cámara de seguridad filmó el avión que se acercaba a las aves durante un aterrizaje abortado además.
El mensaje dijo que las autoridades desmontarán los motores, examinarán sus componentes en profundidad, analizarán los datos de control de la caja negra y el control del tráfico vaporoso e investigarán la evidencia del terraplén, el localizador y la huelga de aves.
“Estas actividades de investigación total tienen como objetivo determinar con precisión la causa del desnivel”, dijo el mensaje.
El Empleo de Transporte dijo que el mensaje preliminar ha sido enviado a la Estructura Internacional de Aviación Civil, Tailandia, Estados Unidos y Francia. Dijo que el avión fue construido en los Estados Unidos y sus motores en Francia.
Dijo que el aeropuerto de Muan permanecerá cerrado hasta el 18 de abril.