El acuerdo de hasta 4.680 millones de euros crea una empresa conjunta que permitirá a VW y al fabricante de vehículos eléctricos (EV) con sede en Estados Unidos compartir tecnología.
Según el acuerdo, VW dijo que invertirá inicialmente 0,940 millones de euros en el fabricante de camiones y SUV eléctricos, y que se invertirán otros 3,740 millones de euros en la empresa para 2026.
Fundada en 2009, Rivian aún no ha publicado ningún beneficio trimestral. En los tres primeros meses de 2024, la empresa registró una pérdida neta de más de 1.400 millones de dólares (1.310 millones de euros).
Se produce cuando el sector de los automóviles eléctricos enfrenta desafíos oportuno al debilidad de la demanda y una pugna comercial que ha llevado a la Unión Europea a proponer que impondrá aranceles a los vehículos chinos que se han estado expandiendo rápidamente a nivel mundial.
Una investigación de meses realizada por la Comisión Europea encontró que las empresas chinas de vehículos eléctricos habían sido “subvencionadas injustamente”.
Funcionarios de China y la UE han mantenido conversaciones antaño de la vencimiento margen del 4 de julio en un esfuerzo por resolver el estancamiento.
La industria automovilística alemana se ha opuesto al plan de la UE por temor a que China pueda imponer contraaranceles que perjudiquen a fabricantes como BMW y Daimler.
Las acciones de Rivian subieron casi un 50% luego del anuncio.
La asociación dará a VW entrada inmediato al software de Rivian y permitirá al fabricante de automóviles ario utilizarlo en sus vehículos.
En un acontecimiento separado, Tesla ha anunciado que retirará la mayoría de sus Cybertrucks vendidos en los EE. UU. por problemas con los limpiaparabrisas y el viejo exógeno.
Los retiros cubren más de 11.000 vehículos, que salieron a la cesión por primera vez a finales de noviembre del año pasado.