Francia considera que la mina es crucial tanto para su transición ecológica como para su soberanía doméstico.
Un plan de litio de 1.000 millones de euros que se convertirá en la viejo operación minera de Francia en décadas está provocando un acalorado debate lugar.
Cinco meses de debates públicos en Allier, antiguo corazón industrial de la región de Auvernia-Ródano-Alpes, muestran la división de la población lugar sobre el plan.
Durante 42 eventos organizados por la comisión doméstico para el debate divulgado (CNDP), los residentes han expresado sus preocupaciones sobre cuestiones que incluyen posibles contaminación del aguaelevado consumo de energía y productos químicos utilizados en el proceso para extraer y procesar los materiales.
Algunos igualmente cuestionaron la escazes del plan, mediante el cual la minera francesa Imerys pretende suministrar suficiente litio para producir baterías para más de 660.000 vehículos eléctricos por año a partir de 2028.
“Todavía quedan muchas preguntas sin respuesta”, afirmó Jean-Michel Bricard, de 62 primaveras, residente de Montluçon, una de las varias zonas afectadas por los planes.
Conveniente a las aportaciones de más de 3.600 participantes, “Imerys no podrá hacer lo que quiera”, añadió en la presentación de los resultados del debate la semana pasada. “El plan tendrá que mantenerse internamente de sus límites”.
En un intento por frenar las emisiones de gases de huella invernadero, la UE planea prohibir la cesión de automóviles nuevos de combustión para 2035 y convencer a sus ciudadanos de que se vuelvan eléctricos. Esa osadía ha afinado el enfoque del piedra en el litio, un componente esencia de las baterías de los automóviles eléctricos y un mineral crítico sobre el cual Europa tiene casi total confianza. dependiente de china.
Para aumentar la linaje doméstico de litio, las empresas están llevando a lado planes para brindar nuevas minas en países como Alemania, Austria y Portugal, que es el único productor importante hasta la momento.
Pero ha habido retrocesos importantes en todo el continente, sobre todo en Serbia, donde miles salieron a las calles este verano luego de que el gobierno acordara colmar a la UE a través de un nuevo plan de litio.
¿Por qué el litio es importante para las industrias francesas?
Al obtener más control sobre la dependencia de suministro, la explotación de sus propios bienes de litio en la región de Allier podría hacer que tales tensiones en el extranjero sean menos riesgosas para Francia.
Pero el divulgado francés aún no ha llegado a un consenso claro sobre la cuestión minera.
“Para algunas personas hay esperanzas de empleo y distribución de la riqueza. Pero otros temen que el medio dominio se proteja a desprendido plazo”, afirma Marc Papinutti, de 65 primaveras, presidente del CNDP.
“La buena sorpresa es que todos los debates interesaron al divulgado”, continuó.
En el filón de Beauvoir, en Échassières, se extraía anteriormente el mineral caolín, utilizado para la fabricación de vajillas y azulejos. Aquí, Imerys planea extraer piedra bajo tierra y aislar de él la mica rica en litio.
A continuación, los minerales se cargarían en trenes cercanos y se enviarían casi cincuenta kilómetros hasta Saint-Victor, en la zona de Montluçon, donde la empresa pretende extraer el mineral. litio en una planta de conversión.
Pero antaño de que cualquiera de estos pasos pueda ponerse en marcha, Imerys, el cirujano de la red eléctrica RTE y el gobierno deben replicar a una larga directorio de recomendaciones antaño de fin de año.
La directorio incluye desde “Especificar las medidas adoptadas para cumplir los objetivos europeos de reciclaje de baterias” a “Discutir la posibilidad de involucrar a los ciudadanos en los beneficios del plan”.
Los lugareños igualmente han pedido estudios sobre más de una docena de impactos potenciales de la mina en aspectos como la calidad del canción, la seguridad del almacenamiento subterráneo de residuos y el turismo en la región.
“Espero que Imerys y RTE se esfuercen por replicar rápidamente a estas preguntas y tener en cuenta los deseos y deyección de la muchedumbre”, afirma Antoine Buscaglia, de 24 primaveras, cuyos padres viven en Saint-Victor.
Frente a las críticas contra el otro de Imerys minería proyectos en el extranjero, añadió, “es difícil tener confianza”.
En una proclamación a Euronews, Imerys elogió las discusiones durante el debate y habló de un “objetivo compartido… para replicar a los desafíos de la transición ecológica del mañana de la modo más responsable y ejemplar”. La empresa ahora “tomará nota de las conclusiones”.
Un ‘plan de gran interés doméstico’
A pesar de las dudas locales, el gobierno francés ya ha tomado medidas para acelerar el plan. En julio, calificó los planes como “Projet d’Intérêt National Majeur”, un plan de gran interés doméstico.
La ceremonial permite a Imerys obtener la aprobación administrativa más rápidamente, ya que Francia la considera importante para la transición ecológica o la soberanía doméstico. O, en el caso de litio: entreambos.
La institución doméstico de estudios geológicos dice que retraso que la viejo parte del potencial de litio del país se encuentre en Beauvoir.
Extraerlo podría proporcionar una superioridad competitiva a la industria automovilística del país y ponerla en camino de cumplir El objetivo del presidente Macron de producir dos millones de vehículos eléctricos e híbridos para 2030.
A pesar de las extensas recomendaciones que han surgido de los debates locales, algunos críticos están convencidos de que su naturaleza no vinculante no influirá en el apoyo del gobierno a la mina.
“Harán que parezca que ya está decidido, para que no sea necesario movilizar a la muchedumbre”, afirmó Julien Hochart, de 43 primaveras, un instigador cuya ordenamiento logró frenar nuevas propuestas de linaje de oro en el unidad fronterizo.
Ahora quieren terminar con el litio: “Ganamos, por lo que es natural que ayudemos a los demás”.