Caos en el Báltico

Caos en el Báltico: la flota naval danesa sigue la pista del carguero chino.

Una flota naval danesa sigue la pista del carguero chino Yi Peng 3anclado sospechosamente en el mar de Kattegat, mientras crecen los temores sobre el “boicot” de cables submarinos críticos. El Yi Peng 3 había navegado directamente sobre la ubicación de dos cables de fibra submarinos cortados en el Mar Báltico amoldonado ayer de los cortes, lo que despertó no pocas sorpresas.

La Sociedad Danesa de Radiodifusión (DR) dio a conocer la historia y reveló que las autoridades de Suecia, Dinamarca y Alemania consideran que el boicot es la causa probable de las interrupciones. El primer ministro sueco Ulf Kristersson y la primera ministra danesa Mette Frederiksen no han descartado que se haya cometido un delito, y Frederiksen advirtió: “Si se alcahuetería de un boicot, es oneroso, pero no sorprendente”.

Siguiendo al barco sospechoso

El Yi Peng 3propiedad de Ningbo Yipeng Shipping, ha estado bajo un intenso pesquisa a posteriori de que los datos de seguimiento mostraran su trayectoria a través del Mar Báltico, el Gran Cinturón y el Kattegat. Los buques de supresión daneses han mantenido una estrecha vigilancia desde el martes 19 de noviembre, con el Yi Peng 3 parando durante la oscuridad cerca de la costa de Suecia.

Según VesselFinder, el barco atracó por última vez en Ust-Luga, Rusia, el 15 de noviembre. El piloto oceánico ruso Alexander Stechentsev, que guió el barco desde el puerto, lo describió como “un granelero estereotipado de 225 metros con una tripulación totalmente china”. . Había absolutamente No hay falta inusual en el barco”. Sin confiscación, eso no ha servido de mucho para apagar las crecientes sospechas.

Estragos híbridos: los cables del Báltico en el caos

El daño involucra dos cables críticos:

El C-Héroe 1que une Helsinki con Rostock, se cortó en aguas suecas cerca de la isla de Öland el lunes 18 de noviembre.

Otro cable de telecomunicaciones, arelionque discurre entre Gotland y Lituania, sufrió daños la crepúsculo del domingo 17 de noviembre.

Se están llevando a sitio investigaciones en Finlandia, Alemania, Lituania y Suecia, mientras la región del Báltico capea con las implicaciones de un ataque tan coordinado a la infraestructura. El ministro de Defensa tudesco, Boris Pistorius, calificó el incidente de “actividad híbrida”, haciéndose eco de los crecientes temores de un boicot destinado a desestabilizar la región.

Rusia se encoge de hombros y los líderes están nerviosos.

Si correctamente Rusia ha desestimado las acusaciones calificándolas de “ridículas”, la historia fresco del Báltico sugiere lo contrario. El año pasado, el oleoducto Nord Stream voló en pedazos en lo que muchos llamaron un acto deliberado de boicot. Más recientemente, un gaseoducto submarino entre Finlandia y Estonia resultó dañado por el áncora de (lo adivinaste) un carguero chino.

El primer ministro Frederiksen insinuó implicaciones más amplias y advirtió sobre mayores riesgos de “ataques híbridos, ciberataques y asaltos a infraestructuras críticas”. Su homólogo sueco se hizo eco de este sentimiento y afirmó: “Vivimos en una época en la que todos los riesgos deben tomarse en serio”.

El caos del cable genera temores en el Báltico.

La región del Báltico se ha convertido en un foco de tensión desde la invasión rusa de Ucrania. La infraestructura crítica ha enfrentado repetidos ataques, lo que aumenta las preocupaciones sobre la seguridad en una de las vías fluviales más transitadas de Europa. El Yi Peng 3 Ahora se encuentra en el centro de una tormenta geopolítica, y su inofensivo foráneo hace poco para calmar las turbulentas aguas de la sospecha internacional.

El Comando de Defensa Danés se mantuvo callado y se limitó a afirmar: “La Defensa Danesa puede confirmar que estamos presentes en la zona cercana al barco chino. Yi Peng 3. Actualmente no tenemos más comentarios”.

Mientras los investigadores luchan por encontrar respuestas, el Mar Báltico sigue siendo un foco de intriga. Si el Yi Peng 3 es simplemente un peón o un deportista en este turbio mecanismo de boicot, una cosa está clara: esta historia está allá de terminar.

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