El fabricante de aviones europeo entregó 766 aviones el año pasado, incumpliendo marginalmente su objetivo correcto a interrupciones en la prisión de suministro.
Parece seguro que Airbus mantendrá su liderazgo por delante de sus competidores en la industria aeroespacial, ya que confirmó que había entregado 766 aviones el año pasado.
“En cuanto a las entregas, mantuvimos nuestra trayectoria y celebramos varias primicias históricas”, dijo Christian Scherer, director ejecutante de Aviones Comerciales de Airbus, en un comunicado publicado el jueves.
“Hexaedro el entorno enrevesado y de rápidos cambios en el que seguimos operando, consideramos que 2024 es un buen año. Ha sido un enorme esfuerzo de equipo ganar este resultado de 2024”, añadió.
Un impulso a finales de año fue cardinal para ganar las entregas del 766, y Airbus confirmó la entrega de 123 aviones sólo en diciembre.
La emblema de entregas está escasamente por debajo del objetivo de 770 y está muy por debajo de la marca de 863 alcanzada en 2019.
No obstante, el resultado se considera un éxito posteriormente de un período afectado por interrupciones en la prisión de suministro y escasez de mano de obra.
En 2023, el fabricante de aviones entregó 735 aviones.
En junio de 2024, la empresa emitió una advertencia sobre sus ganancias y rebajó su objetivo de entrega llamativo para fin de año, que se había fijado en 800 aviones.
Airbus asimismo inquietó a los inversores cuando anunció que pospondría su objetivo de producir 75 aviones al mes -sus aviones A320- de 2026 a 2027.
Airbus sostiene que alcanzar este objetivo para 2027 es realista.
Persisten las amenazas a las entregas
En términos de nueva demanda, Airbus registró 826 pedidos netos en 2024, lo que significa que ahora tiene una cartera de pedidos de 8.658 aviones.
El fabricante de aviones europeo se negó a proponer cuántos aviones prórroga construir este año.
Aún persisten problemas en la prisión de suministro de motores, interiores y otras piezas aeroestructurales.
Sumado a esto, el presidente entrante Donald Trump podría complicar la recuperación de las empresas aeroespaciales europeas si implementa amenazas de imponer aranceles a los caudal importados.
La empresa estadounidense Boeing, uno de los competidores de Airbus, asimismo publicará datos anuales la próxima semana.
La asediada empresa es actualmente una amenaza beocio para Airbus luego de una serie de escándalos de seguridad, expuestos posteriormente de que un panel de la puerta de un avión explotara en pleno planeo a principios del año pasado.
Desde entonces, Boeing se ha enfrentado a huelgas de trabajadores relacionadas con salarios y pensiones, lo que complica aún más las operaciones.
Airbus superó a Boeing como fabricante de aviones con más entregas a nivel mundial en 2019, título que ostenta desde entonces.
La pérdida de este título se produjo tras dos accidentes mortales de Boeing, en los que participaron aviones 737 Max.
Un total de 346 personas murieron en los dos accidentes: el primero operado por Lion Air y el segundo por Etopian Airlines.