El defensor del título tomó la delantera desde el principio posteriormente de una magnífica salida desde el botellín empleo en la parrilla y administró su delantera desde allí para liderar a una Ducati oficial 1-2 en la orientación de meta.
“Increíble”, dijo Bagnaia en el parque cerrado. “No fue acomodaticio originarse desde la villa posición, pero tenía esta logística de entrar desde fuera y funcionó perfectamente. Luego comencé a angustiar”.
“Fue difícil manejar admisiblemente el rueda trasero porque estaba presionando mucho el punta. Pero finalmente, una vencimiento hoy posteriormente de un fin de semana como este es increíble”.
“Me encanta el sabido, es increíble. Y incluso estoy muy acertado por Enea (Bastianini), que hizo un trabajo en realidad bueno”.
Comenzando desde el botellín empleo en la parrilla, Bagnaia realizó un movimiento magnífico con el semáforo mortecino, eligiendo la orientación foráneo en la curva 1 para cortar en dirección a adentro y tomar la delantera de Jorge Martín (Prima Pramac Racing) en la curva 2.
El italiano empezó a romper a partir de ahí y estableció una delantera constante de más o menos de seis décimas de segundo sobre Martin, que mantuvo honesto a su rival por el título.
Detrás, se estaba desarrollando una batalla por el tercer puesto entre Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team) y Marc Márquez (Gresini Racing MotoGP), mientras los cuatro primeros se alejaban del resto del pelotón y mantenían su posición.
Bastianini tuvo la delantera durante la anciano parte del proceso, aprovechando al mayor la delantera de rapidez de la Ducati 2024, hasta que Márquez encontró la modo de pasar el rebufo en la curva 1 en la dorso 18.
Martin vio la oportunidad de atacar tarde y momentáneamente redujo la diferencia con Bagnaia a tres décimas a equivocación de tres vueltas. Sin bloqueo, Bagnaia lo tenía cubierto y respondió para recuperar su delantera y sostener su cuarta vencimiento en el GP de la temporada.
Fue Bastianini quien encontró una gran forma al final de la carrera. El italiano tomó represalias contra Márquez en la penúltima dorso para demandar el tercer empleo y luego persiguió a Martín.
Luego de cerrar la brecha, Bastianini pasó por el interior de Martin en la última curva para robar el segundo empleo al final y poner el 1-2 oficial de Ducati en Mugello.
“Se siente increíble posteriormente de un período difícil”, dijo Bastianini. “Poco andaba mal, pero resolvimos el problema y hoy estuvimos presionando mucho. Puedo estar muy acertado”.
“Dormí un poco durante la parte dura de la carrera, pero posteriormente de que Marc (Márquez) me adelantara, entendí que ahora tenía que angustiar, tenía que remontar.
“Durante la última dorso vi a Jorge (Martín) muy cerca de mí y pensé, está admisiblemente, es posible conseguir el segundo empleo. Lo adelanté en la última curva y estoy agradecido y muy acertado.
“Quiero dedicarle esta carrera a mi perrita, falleció hace una semana y era mi bebé”.
Martin tuvo que conformarse con el tercer puesto y vio su delantera en el campeonato estrecha a 18 puntos sobre Bagnaia. “Seguro que estoy frustrado por la última dorso”, admitió.
“Dimos un gran paso, mantuve a Pecco (Bagnaia) en ritmo. Al final, pensé que podía hacer un movimiento para obtener, estaba acortando distancias, pero luego vi que estaba demasiado al confín.
“Estoy frustrado conmigo mismo porque no cerré la última orientación y luego Bastianini me superó. Pero el podio en un fin de semana difícil es crucial. Ahora es el momento de descansar y volveremos más fuertes en Assen”.
La ráfaga de seis podios consecutivos de Marc Márquez llegó a su fin en cuarta posición, mientras que Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) concluyó la carrera en una solitaria villa posición.
Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) se impuso en una lucha con Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) y Maverick Vinales (Aprilia Racing) por un estimulante sexto puesto. Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP) y Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) completaron el top 10.
PILOTO DEL DÍA: ENEA BASTIANINI
Luego de una ráfaga de carreras difíciles, Bastianini parecía estar cerca de su mejor nivel.
En las últimas dos vueltas, el italiano superó a Márquez, cerró una brecha de un segundo con Martín y logró un adelantamiento en la última curva para subsistir en segundo empleo, logrando el punto culminante indiscutible de la carrera.
La gala revitalizada no podría deber llegado en mejor momento para Bastianini, de quien ya se rumorea que ha perdido su empleo en el equipo oficial Ducati. Con una plaza en MotoGP en esparcimiento, ha vuelto a situarse en la ventana.
DONDE SE GANÓ Y SE PERDIÓ LA CARRERA
23/1: BAGNAIA ROBA PLOMO EN LUCES APAGADAS – Martin consigue una gran alto desde la pole y realiza el tiro, pero Bagnaia inmediatamente le deseo hasta la P1.
23/05: BAGNAIA ABRE PLOMO – La diferencia con la parte delantera es ahora de más de medio segundo. Detrás, Martín ocupa la segunda posición, pero Bastianini tiene detrás a M Márquez, quien, a su vez, está seguido por Acosta.
23/12: LUCHA POR EL TERCERO – Márquez ha estado siguiendo a Bastianini durante un buen tiempo, pero hasta ahora no ha podido acercarse a distancia de ataque. Sin bloqueo, el dúo se está alejando cada vez más de Acosta, quien, a su vez, tiene una buena diferencia con Morbidelli.
18/23: MÁRQUEZ A TERCERO – Está el movimiento de M Márquez, que encuentra una modo de destacarse a Bastinanini en la curva 1 y colocarse tercero. Sin bloqueo, Martin ahora está más de un segundo por delante.
21/23: CONDUCCIÓN ABAJO – Martin está atacando tarde y la diferencia entre los delanteros se reduce repentinamente a tres décimas. Detrás, Bastianini incluso está encontrando cierta forma tardía para desafiar a M Márquez.
22/23: BASTIANINI EN TERCERO – Bastianini encuentra la modo de acontecer a M Márquez y presentarse a la tercera posición.
23/23: BAGNAIA AL CONTROL – Gracias a una irreal dorso 22, Bagnaia ahora se siente cómodo en habitante. Bastianini incluso realizó una dorso excelente y ganó poco de demarcación sobre M Márquez. De hecho, ahora se está acercando a Martin.
23/23: BAGNAIA GANA EN ITALIA – Bagnaia lo lleva a casa, pero el drama sucede detrás de él cuando Bastianini se lanceta en dirección a el interior de Martin en la última curva y logra quedarse con el segundo empleo.