La tecnología contra piojos llegará a más de 100 aeropuertos en EE. UU. Crédito:X:@Forbes
Gate Lice está golpeando con fuerza a los EE. UU. y se está “poniendo de moda” en más de 100 aeropuertos de todo el continente.
La lucha contra los “piojos de puerta” se ha iniciado acordado a tiempo para el Día de Acto de Gracias en un esfuerzo por controlar a los pasajeros agresivos en los aeropuertos. American Airlines es el pez importante detrás del plan, que utiliza nueva tecnología para controlar los “piojos de la puerta”: pasajeros entusiastas que intentan saltarse la trasero y chocar ayer de que se llame a su cohorte designada para chocar. La aerolínea ha dicho que quiere que los pasajeros “disfruten de los beneficios” del especie de engaño asignado y que no sea una sainete inútil.
La tecnología antipiojos emite un pitido cuando los pasajeros intentan chocar fuera de turno
La nueva tecnología de engaño, que emite un vergonzoso pitido cuando un pasajero intenta chocar fuera de turno, llegará a más de 100 aeropuertos ayer del período pico de viajes de Acto de Gracias y Navidad. Esto es la continuación de algunas pruebas proporcionado exitosas en Albuquerque, Washington y Tucson el mes pasado, que lograron detener a muchos más pasajeros en seco ayer de subir a su asiento del avión. Adicionalmente del pitido audible, los “piojos de la puerta” serán alertados aún más de su paso en mentiroso gracias a una visualización en la pantalla para el personal de la aerolínea, que luego podrá efectuar y decirle a los clientes que cortan la trasero que se hagan a un banda. Se hacen algunas excepciones para aquellos que llegan más tarde que su compañero ya embarcado. Estos pasajeros podrán ocurrir y implicar con normalidad.
Comentarios prometedores de los clientes sobre la iniciativa contra los piojos de la puerta
Ensayos recientes han revelado resultados prometedores. La nueva plataforma no solo ayudó a acelerar el proceso de engaño, sino que todavía ayudó con la transporte de planificar los tiempos de presentación para las conexiones de vuelos entrantes, ya que la dirección del engaño se controlaba con maduro precisión. Los clientes (probablemente aquellos que no intentaron saltar la puerta) todavía parecían satisfechos con la iniciativa. Julie Rath, vicepresidenta senior de operaciones aeroportuarias de American, dijo: “Nuestros clientes nos han dicho que la posibilidad de chocar con su especie asignado es importante para ellos porque es un beneficio asociado con su status AAdvantage o negocio de tarifa”. Y añadió: “La respuesta positiva auténtico de los clientes y miembros del equipo ha superado nuestras expectativas, por lo que estamos encantados de disfrutar esta tecnología para cumplir con sus expectativas ayer del feriado de Acto de Gracias”.
100 aeropuertos más recibirán luz verde para la tecnología contra piojos de puerta
Los centros de aviación, incluidos Austin-Bergstrom International y Hartsfield-Jackson Atlanta International, se encuentran entre los afortunados aeropuertos próximos en implementar el sistema de engaño y eliminar los piojos que saltan las colas en las puertas de engaño. Aquellos que tengan prioridad de engaño deberán estipularlo cuando compren sus boletos y pueden servir de factores que incluyen el status AAdvantage, discapacidad o una tarifa adicional.
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