En cuanto a las capitales, las ciudades del ideal y el oeste de Europa informaron una veterano satisfacción con el transporte notorio, mientras que los centros urbanos del sur y el este de Europa mostraron tasas de satisfacción más bajas.
Ir del punto A al punto B puede que no sea la misma experiencia en toda Europa.
El transporte notorio tiene un gran impacto en la satisfacción universal de los residentes con la ciudad en la que viven.
Siete de cada 10 residentes en Europa están generalmente satisfechos con el transporte notorio de su ciudad, según un crónica de la Comisión Europea.
Sin requisa, existe una enorme brecha en los niveles de satisfacción del transporte notorio en las ciudades europeas.
Al comparar factores como la asequibilidad, la seguridad, la frecuencia y la confiabilidad, hay una tendencia geográfica en la que las ciudades del ideal y el oeste de Europa reportan una veterano satisfacción con el transporte notorio, mientras que las ciudades del sur y el este de Europa exhiben tasas de satisfacción más bajas.
La satisfacción oscila entre el 29% en Roma y Tirana y el 91% en Viena.
Esta disparidad es aún veterano entre las ciudades no capitales, con tasas que varían del 22% en Palermo en Italia al 95% en Zurich en Suiza.
En su veterano parte, los residentes de las capitales tienden a tener una veterano percepción de seguridad en el transporte notorio, excepto Roma y Ankara.
De hecho, en Roma, menos de la fracción de la población considera seguro el transporte notorio.
Roma asimismo reporta las puntuaciones más bajas en facilidad de comunicación, frecuencia y confiabilidad.
A la luz de la crisis climática, una coalición de 43 organizaciones europeas de transporte pide una veterano financiación de la UE para el transporte notorio.
La Comisión Europea asimismo quiere fomentar un cambio de comportamiento a amparo de la movilidad activa y el transporte notorio.
editor de vídeo • Mert Can Yilmaz