La gobierno de Rodrigo Villalba Mosquera deberá replicar delante la Asamblea por el incumplimiento del exgobernador Luis Enrique Dussán, quien no entregó unos carrotanques a pesar de favor consumado la adquisición.
CATERÍN MANCHOLA
@cate_manchola
Los diputados Omar Alexis Díaz Cuellar y Rodrigo Lara Sánchez citaron a un debate de control político a varios funcionarios de la gobierno del Huila, para que respondan por las presuntas anomalías que hay en el situación de un resolución de adquisición de carros tipo cisterna para bomberos que, a pesar de favor sido adquiridos, nunca entraron en uso.
Los vehículos fueron comprados en la precursor suministro del exgobernador Luis Enrique Dussán en el situación de una declaratoria de calamidad pública, que le permitía contratar de una guisa más expedita. Ahora el administrador Rodrigo Villalba debe resolver el lío que dejó la suministro de su ‘pupilo’ y amigo.
Se tráfico del resolución FDGRD-Orden de Servicios No. 059 de 2023 del 25 de octubre del año pasado, un resolución multimillonario para la adquisición de seis vehículos para atender incendios, que serían entregados a igual número de cuerpos de bomberos y fue adjudicado, al parecer, a ‘dedo’ al comerciante neivano Jhon Farid Méndez Lugo, sin la idoneidad para su ejecución.
El resolución fue por $4.356.600.000, pero los vehículos adquiridos, no eran los requeridos. El 90% de esos posibles provenían de regalías. Así las cosas, la competencia para investigar el correcto uso de los posibles invertidos es competencia “monopolio de la Contraloría Normal de la República”, informó ayer la Contraloría Departamental del Huila. “No es competencia de la Contraloría Departamental del Huila”, recalcó el contralor Andrés Felipe Vanegas y agregó que “fue por esto que el día 3 de mayo fue trasladada a la gestión departamental del Huila para que sean ellos quienes investiguen”, dijo.
yoas preguntas
El secretario de Gobierno Juan Carlos Casallas y Papeleo del Aventura y Desastres del Área del Huila, a cargo de Isabel Hernández, deben asistir a un debate el próximo lunes 30 de septiembre en la Asamblea Departamental.
Los diputados Omar Alexis Díaz Cuellar y Rodrigo Lara Sánchez buscan aclarar cuál es la razón específica en la atraso de entrega de los camiones cisterna hasta la época y cuál es su estado coetáneo.
Así mismo, por qué el contratista Jhon Farid Méndez Lugo, a pesar de favor acreditado su experiencia y capacidad financiera, no cumplió con la entrega de los carros.
Cuál es la exculpación para los retrasos en la ejecución del resolución, especialmente considerando que el certificado de inicio fue emitida el 31 de octubre de 2023, la suspensión el 14 de noviembre de 2023 y el reinicio del resolución el 05 de diciembre del año 2023.
Les inquieta, qué motivó la suspensión del resolución durante 20 días y qué medidas se tomaron para solucionar las inconsistencias en las condiciones técnicas del tesina.
Los criterios que se utilizaron para escoger las especificaciones técnicas en el diseño del transporte y, ¿Cómo se determinó que este debía ser un camión y no un tractocamión o camión cisterna? Preguntan si existió un disección técnico que justificara la opción de las especificaciones y piden detalles de dicho disección.
Buscan conocer el procedimiento para modificar el resolución y ajustar las condiciones técnicas para afirmar que el carro entregado sea sencillo, activo y efectivo según el objeto contractual.
¿Por qué la Secretaría de Gobierno y Expansión Comunitario realizó una reunión posterior a la adjudicación del resolución, en motivo de hacerlo ayer para obtener su apoyo técnico en la instalación de las adecuaciones especiales del transporte?; es otro cuestionamiento de los diputados.
Traen a colación el certificado No. 2 mediante el cual se socializó la ejecución del resolución de ejecución resolución FDGRD, Orden de servicios No. 059 del año 2023, y preguntan cuál fue la posición del comandante Jhon Edison Obregón Montealegre y Oscar Javier Arce Bonilla respecto a la modificación del chasis y el diseño presentado.
Quieren establecer con precisión cuántos vehículos se recibieron en el certificado de recibo de época 29 de diciembre del año 2023.
Otro de los detalles que fogosidad la atención sobre este tema, es porqué en el registro de matrícula de tránsito, aparece que los vehículos son tractrocamiones, si con las modificaciones realizadas se sondeo es que funcionen como camiones.
Una presunta irregularidad es que según el resolución, era el contratista quien estaba obligado a registrar los vehículos a nombre de cada uno de los cuerpos de bomberos del área o municipio, sin bloqueo, la osadía de tránsito indica que los vehículos fueron registrados a nombre del área del Huila.
Para la ejecución del resolución de suministro No. 059 del año 2023 no se contó con un profesional técnico habituado en máquinas de bomberos como apoyo a la supervisión de lo pactado, incumpliendo con una de las cláusulas.
Y cómo se eligieron vehículos tipo tractocamión para el tesina, a pesar de las especificaciones y evacuación descritas en las fichas técnicas. Adicionalmente, precisar si en verdad esos tractocamiones pueden cumplir con los requisitos de movilidad y maniobrabilidad en las vías de los municipios.
Sin especificaciones
El exsecretario de Gobierno de la suministro de Luis Enrique Dussán López, Andrés Mauricio Muñoz, todavía le ha saledizo al paso a los cuestionamientos sobre la adjudicación del resolución para el suministro de los carros a los cuerpos de bomberos.
“No es cierto que el contratista debía comprar doble-troques y terminó adquiriendo tractocamiones”, dijo. Y agregó que el contratista debe suministrar un transporte tipo cisterna, independiente de si es en un chasis de doble troque o de tractocamión. “En ningún flanco del tesina de inversión, construido con los mismos bomberos, se dice que debe ser uno o el otro. La aprieto a satisfacer es la adquisición de seis carros de bomberos tipo cisterna”, expresó Muñoz.
Dussán no da la cara
El exgobernador del Huila, Luis Enrique Dussán no ha explicado por qué no se han entregado ni estrenado los vehículos adquiridos en su suministro, a pesar de la gran aprieto que tienen los bomberos de la región quienes en el extremo mes han enfrentado emergencias a diario adecuado a los incendios forestales. LA NACIÓN intentó obtener un pronunciamiento de su parte y no fue posible.
